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同时,公司基于既有产业基础以及近年来培植的新零售业务优势,快速反应,迎难而上,一季度康恩贝新零售端销售收入达2.3亿元,同比增长64.5%。从产品分类来看,维生素类保健食品、“珍视明”牌系列眼健康产品等大健康业务产品收入合计1.94亿元,同比增长66.5%。

胡季强表示,今年年初,国家医疗保障局在《2019年国家医保药品目录调整工作方案》政策解读中明确,“对于非处方药品,国际上普遍不予报销,此次调整原则上不再新增”。

鼓励特殊非处方药纳入医保目录

胡季强告诉中国证券报记者,今年一季度,面对新冠肺炎疫情的严重冲击,康恩贝抓住疫情防控带来的市场需求,大发代理优惠努力奋战,零售终端收入实现快速增长,有效弥补了因丹参川芎嗪注射液销售下降及疫情冲击所带来的医疗终端业务下降。

日前,胡季强代表完成了本次两会建议的提交。今年两会,他一共带来了16份建议,涉及药品管理政策、医疗保障及公共卫生体系建设、个人破产制度建设、科学发展商业信用保险机构支持中小微企业、商业秘密保护等多个方面。

“此次对我国现行非处方药医保支付政策的重大调整,在非处方药行业和社会上产生了重大影响。业内和社会各界普遍认为,此次调整有较多需要改进和再次研究讨论的必要。”胡季强称。

“下一步,公司将进一步聚焦中药大健康产业,推动体制机制的变革,加快结构调整与产业升级,全面提升公司核心竞争力,与相关利益方一起,共同推动公司高质量发展,实现公司发展目标,努力成为中国中药大健康产业龙头企业之一。公司目前还在推进与浙江省国贸集团合作,谋求新体制下强强联合、优势互补的新飞跃。”胡季强表示。

增强中小微企业融资能力胡季强表示,从实际情况看,受疫情影响最严重的是广大中小微企业,面临着极为复杂严峻的局面,尤其是资金困难问题显得非常突出。有些企业已经处于休克状态,急需有效的市场化信用工具给予增信支持,建议全国人大财经委科学地制定发展商业信用保险机构的计划。

“商业信用保险是解决这一问题的一个有效手段,也是在相当程度上缓释和转移中小微企业融资风险的重要工具。我建议要从经济和社会发展的大局出发大发代理优惠,科学准确研究判断商业信用保险的独特作用,更好发展商业信用保险机构,使保险服务和服从经济核心战略功能发挥得更加突出,使信用保险成为国家调控经济、支持中小微企业发展的有力工具。”胡季强表示。

人大代表胡季强:发展商业信用保险 支持中小微企业

□本报记者 高佳晨全国人大代表、康恩贝集团董事长胡季强在接受中国证券报记者专访时表示,“我特别期待今年两会能出台更多支持企业科技创新的举措,助力企业化危为机创新发展,把疫情对我国经济的影响降到最低。”

他建议,避免以是否为非处方药作为主导医保目录调整的因素,并鼓励临床首选及特殊非处方药品种纳入医保目录大发代理优惠

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他告诉记者,之所以关注这个议题,是因为受疫情影响冲击大的中小微企业对经济社会发展,特别是在保就业、稳发展方面发挥着不可替代的作用。中小微企业最大的风险是资金链条断裂的风险,最大的困难是融资能力不足,现在通行的资产抵押等传统方法,是中小微企业难以落实的,不能满足中小微企业的根本需求,尤其是对轻资产、高速发展的中小微科技企业、创新企业,更是增加了发展门槛。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    ⊙记者 刘昌源 ○编辑 孙放

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    • Brad Bukovsky

      在燃油发动机诞生的130多年的时间里大发代理优惠,如何兼顾动力性和燃油经济性是工程师长久以来的课题。随着电控时代的到来,使得曾经只能在脑海里想象的画面逐渐变成了现实。现如今,工程师已研发出了多种能让一台发动机变得更加高效环保的技术,比如说:连续可变气门正时、连续可变气门升程、可变压缩比以及可变气缸技术等等。目前市场上比较常用的气门控制技术主要分为两种:一种是以控制气门开闭时间节点的“连续可变气门正时技术”(Continuously Variable Valve Timing,简称CVVT);另一种是以调节气门开闭深度来控制气缸内空气量的“连续可变气门升程技术”(Continuously Variable Valve Lift,简称CVVL)。简而言之,CVVT是控制气门的打开时间,CVVL是控制气门打开深度,但它们都无法进行气门持续期的调节,因此很难达到理想的气门开闭时间。对于应用了CVVD技术的发动机,在发动机输出功率较低的匀速状态下,可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期(阿特金森循环),以此减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗;相反,车辆加速行驶时,CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门(米勒循环),最大限度地增加燃烧所需的混合气,由此提升发动机的扭矩,有效改善加速性能。总结:在发动机的技术创新上,往往都是德系和日系的品牌居多。这一次,来自韩国的现代汽车CVVD发动机技术打了一个漂亮的翻身仗,打破了CVVT和CVVL的局限性,使其可对发动机的气门开闭持续时间进行调节。使得搭载这项技术的发动机既高效又降低了尾气的排放,同时也成为了现代汽车深化发动机领域竞争力的有力支持。(图/文 网通社 张锦硕)

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  • Brad Bukovsky

    每经记者 朱万平 每经编辑 汤辉在2016年冲击创业板未果后,大发代理优惠时隔近4年,主营电力物联网通信芯片、模块、整机等的深圳市力合微电子股份有限公司(以下简称力合微)转向科创板。5月28日,公司将接受科创板上市委员会审核。前次IPO败北,力合微在2016年业绩大降被认为是主要原因之一。2016年公司归母净利润降至约840万元,而2014年时公司归母净利润接近3300万元。而在二次闯关之际,今年一季度,力合微的销售收入下滑了超过六成,并由盈转亏。公司预计今年上半年销售收入约1.15亿~1.4亿元,同比下降2.03%~19.53%。力合微90%以上的业务来自于电网市场,公司产品的最终用户大部分为电网公司,比如国家电网旗下各省、市公司就是力合微的重要客户。与此同时,2019年国家电网旗下中国电力科学研究院有限公司(以下简称中国电科)位列公司第四大供应商,当年贡献了约5%公司总采购额。公司市占率下滑受新冠肺炎疫情影响,今年一季度,力合微的销售收入为2083.84万元,同比下降61.12%,归母净利润为-312.64万元,同比下降173.03%。公司还预计今年上半年销售收入约1.15亿~1.4亿元,同比下降2.03%~19.53%。力合微主营电力物联网通信芯片、模块、整机等,主要应用于智能电表中。而目前,智能电表市场的消费主力是国内两大电网公司——国家电网和南方电网。而从公司披露情况来看,公司90%以上的收入来自于电网市场。目前,对智能电表的采购,国家电网主要通过招标方式来进行。招股书显示,2018年,力合微在国家电网招标中,总中标金额接近9700万元,市场占有率约3.93%;而2019年上半年,力合微市占率下滑至2.83%,对此,力合微解释称主要由于2019年参与招投标的厂家家数增加所致。然而,去年并非所有的厂商份额都出现了下滑。智芯微电子是力合微的竞争对手,也是国内相关领域的龙头。2018年,智芯微电子的市占率高达67.94%,是同期力合微市场份额的17倍;而2019年上半年,智芯微电子的市占率进一步提升至67.97%,是同期力合微市场份额的24倍。市场份额的下滑,也让力合微的毛利率承压。2016年~2019年,力合微的毛利率分别为59.69%,58.54%、48.17%和48.36%,整体呈现下降趋势。四年间,公司毛利率下滑超过11个百分点。多名股东突击入股力合微招股书显示,在近年国家电网招标统计中,去年上半年,智芯微电子以67.97%的市占率独占鳌头,为第一梯队;海思半导体、东软载波(300183,股吧)为第二梯队,市占率分别为7.76%和6.1%;上述三家公司的市场份额合计超过80%。2019年上半年力合微的市占率不到3%,与深圳市中创电测技术有限公司、北京中宸泓昌科技有限公司等4家公司属于第三梯队,市场占用率均在2%~3%之间。力合微在行业内的地位不高,另外由于业务依靠国家电网等电网公司,这使得近年来力合微的应收账款高企。2017~2019年,力合微应收账款账面价值分别为6757.05万元、1.36亿元和1.67亿元,呈快速增长之势。同期,公司应收账款占当期流动资产比重分别为29.7%、44.71%、49.69%,比例不断攀升。除业务依靠国家电网等外,去年力合微还与国家电网旗下中国电科进行了不少交易。2019年,力合微向中国电科采购了474.8万元,虽然仅数百万元,但却占当年公司总采购额4.98%。中国电科也因此位列当年力合微第四大供应商。2019年力合微还存在突击入股的嫌疑。招股书显示,2019年上半年,贺龄萱、张东宝等9名股东以7元/股~7.75元/股的价格,耗资数千万元从老股东宁波东钱、古树园投资手中购入数百万股,成为力合微的新股东。其中,贺龄萱还是一位90后,出生于1993年。突击入股完成后,短短几个月,2019年11月力合微便开始申报科创板,再次踏上了IPO的征程。而贺龄萱等人入股时,力合微整体估值仅5亿元出头。此次力合微IPO欲发行2700万股,募集资金3.18亿元,以此计算,公司估值超过10亿元。对标公司同行东软载波30多倍的市盈率,头顶“微电子”旗号,有半导体“光环”加身的力合微,一旦上市后大涨,上述9位新股东或大赚数倍。对此,力合微在回复上交所问询时称,2019年贺龄萱等人入股时,对应2018年业绩的市盈率分别为22.50倍和24.90倍,估值合理,价格公允。此外,贺龄萱等人将锁定三年,相关交易价格较发行价有一定折价,具有合理性。

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