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北京快3开奖手机版 时间:2020年05月25日 08:16:34

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“2016年开始转型,2017年剥离传统业务,2018年-2019年为轨交业务进一步发展打基础。”华铁股份总裁王承卫此前接受中国证券报记者采访时总结了公司的发展脉络。

经过四年发展,华铁股份的业务范围涵盖了能源与舒适、制动与安全、智能与服务三大类十余种轨道交通核心零部件产品。其中,给水卫生系统的国内市场占有率超过60%,高铁应急备用电源业务市场占有率超过50%,高铁座椅在每年新造车中的应用比例超过50%。

对于华铁股份的未来构想,宣瑞国表示,成为中国高铁新造车、存量车,包括铁总后续的维修服务、特种设备、车辆部件供应链上主要的供货商。特别是关键技术,比如牵引、制动、车门、空调、给水卫生、备用电源乃至轮对等产品,打造一个覆盖全系列核心零部件及维修养护的轨交产业大平台。

其中,杨永林毕业于西南交通大学电力牵引与传动控制专业,历任大同机车厂设计处副处长、厂长办公室副主任、厂部副总工程师,大同电力机车有限公司总工程师、副总经理、董事长兼总经理,北京二七机车有限公司董事长兼总经理,西南交通大学产业(集团)有限公司高级顾问,新筑股份董事长高级顾问、董事总经理。韩文麟、王泰文、孙喜运等人均有多年主机厂从业背景。北京快3开奖手机版一旦换届完成,华铁股份新一届董事会成员的2/3来将来自铁路及轨道交通行业。

“从此次新聘人员的背景看,华铁股份明显在拓展轨交业务边界。”5月24日,一位轨交信息化上市公司高管接受中国证券报记者采访时表示,国铁市场相对封闭,如果没有长时间的积累,新手很难进入。华铁股份新一届董事会拟吸纳多位轨交领域资深专业人员,有助于公司拓展业务、构筑竞争壁垒。

近期,华铁股份加大了轨交后市场业务的拓展。今年3月,华铁股份子公司华铁西屋法维莱向青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)交付了首列CRH1B(796)塞拉门五级修产品,且累计向BST交付7列共56台CRH380D空调四级修清洁工序产品。这些是华铁股份新拓展的业务。今年4月,由华铁股份控股子公司北京全通达承建的“杭港地铁1号线钢轨打磨车架修项目”正式开工,北京快3开奖手机版对该公司在该领域的业务拓展具有示范意义。

华铁股份只是宣瑞国在轨道交通领域的投资之一。2017年3月底,宣瑞国通过旗下公司完成了对德国钢铁集团Georgsmarienhütte Holding GmbH旗下Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH(简称“BVV”)的收购。BVV是全球知名的轨道交通五大轮对制造商之一,迄今已有近200年历史。

□本报记者 郭新志入主华铁股份四个多月后,在轨道交通领域有着深厚资源的宣瑞国开始加速“排兵布阵”——从公司体外聘请了多位专业人士,拟组建新一届董事会,其豪华阵容引发同行关注。目前,董事人选尚需股东大会审议。北京快3开奖手机版

据中国证券报记者了解,宣瑞国入主华铁股份后,一方面加大了公司业务拓展,另一方面加大内部资源整合、组织架构调整。其目标在于组建集团总部市场销售中心、采购管理中心和企业管理中心等核心业务部门,坚持四个一体化,即一体化销售管理、一体化售后服务、一体化财务管理、一体化资本运营体系。

构筑壁垒在上述轨交公司高管看来,华铁股份目前的内部整合,意在构筑更高的竞争壁垒。该人士说,国铁市场相对封闭,轨交零部件一般都属于高端销售。这使得公司高管的专业背景很重要,“轨交零部件市场格局一旦形成,北京快3开奖手机版其他人很难进去”。

公开资料显示,宣瑞国是中国自动化(已私有化退市)的创始人,在工业自动化、生物技术等领域拥有丰富经验北京快3计划软件

一位关注华铁股份的轨交公司高管说,实施集团化管理后,华铁股份将显著缩短管理链条,提高效率,节约成本。

而宣瑞国相中华铁股份,意在将其打造成一家平台型公司。

整合资源华铁股份如此调整与公司治理结构变化密不可分。今年1月9日,华铁股份公告,公司原控股股东协议转让部分股份已完成过户登记,拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业(有限合伙)(简称“拉萨泰通”)及其一致行动人广州兆盈瑞通投资合伙企业(有限合伙)(简称“广州兆盈”)合计持有公司股份约3.99亿股,占公司总股本的24.98%,拉萨泰通及其一致行动人广州兆盈成为公司控股股东,自然人宣瑞国成为公司实际控制人。

“国铁市场和城轨市场不太一样。”前述轨交信息化公司高管说,“不是轨交背景的人很难挤进来。”国铁市场配件商与主机厂之间的合作关系比较稳固。对于配件公司而言,“人”的因素很重要。

华铁股份此次拟进行人事大调整。公司5月23日披露的新一届董事会候选人员资料显示,在9名候选董事中,宣瑞国、王承卫、韩文麟、杨永林、王泰文、孙喜运均具有深厚的轨交专业背景。

前述轨交公司高管认为,华铁股份试图将轨交零部件业务延伸至轨交后市场,这两个领域市场空间都很大,公司人事调整显然是受业务发展战略所驱动。随着公司在销售、采购等环节组织架构的调整北京快3开奖手机版,公司综合毛利率将得到进一步提升。

人事调整华铁股份从事轨交业务时间并不算太长。2016年之前,公司原来的主要经营活动为涤纶长丝、锦纶长丝、高粘及瓶级切片的生产与销售。2016年公司由化纤类产品制造业务向轨道交通装备制造业务转型。2017年原化纤业务资产和负债剥离后,华铁股份成为一家轨道交通装备制造公司,主要产品由最初的给水卫生系统及配件等逐步扩大到轨道交通座椅、轨道交通后市场业务等。

华铁股份内部整合提速 “豪华阵容”引发关注

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  • 助力中国经济高质量发展

    本报记者 杨毅今年的政府工作报告篇幅虽短,北京快3开奖手机版但干货不少。政府工作报告反映了民众呼声,顺应了时代大潮,朴实无华的文字传递出一系列振奋人心的信息。今年政府工作报告中涉及资本市场的相关表述也极为精炼,仅16个字。在回顾2019年和今年以来工作时,政府工作报告指出,改革开放迈出重要步伐,其中一项为“设立科创板”。在部署深化改革任务时,政府工作报告提出,推进要素市场化配置改革,其中一项为“改革创业板并试点注册制”。两会期间,多位全国人大代表和政协委员表示,在全球疫情持续蔓延、中国经济加速转型的当前,创业板改革是资本市场的一股“暖风”,对创新型企业而言更是一场“及时雨”。创业板改革写入今年的政府工作报告表明改革势在必行。证券发行注册制已作为一项资本市场基础性制度写入修订后的新《证券法》。当前,创业板改革并试点注册制的各项工作也已经启动,各个环节正有序开展推进。东方证券首席经济学家邵宇在接受《金融时报》记者采访时表示,资本市场改革是中国金融供给侧结构性改革的重要内容,其中最关键的是上市制度以及配套制度的整体性改革,证券发行注册制改革自然也就成为了核心。2019年,科创板试点注册制落地,目前科创板运行较为平稳。现在要把注册制改革推广至存量市场,改革创业板成为了深化改革承上启下的关键一环。“改革后的创业板可以接纳更多公司,这对于我国企业迅速获得直接融资、借力资本市场做大做强十分有益。”邵宇表示,通过改革创业板并试点注册制可以让我国的直接融资更有效率、更市场化。4月27日,中央全面深化改革委员会第十三次会议审议通过了《创业板改革并试点注册制总体实施方案》。改革后创业板的定位为,深入贯彻创新驱动发展战略,适应发展更多依靠创新、创造、创意的大趋势,主要服务成长型创新创业企业,支持传统产业与新技术、新产业、新业态、新模式深度融合。改革后,创业板定位将与未来中国经济高质量发展方向一致,也在一定程度上契合了新经济、新型基础设施建设(以下简称“新基建”)的发展需求。今年以来,作为稳增长、培育新动能的重要力量,新基建备受关注,国家层面多次作出部署。今年的政府工作报告中提到,“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级”。这是新基建首次写入政府工作报告。全国人大代表、华工科技(000988,股吧)董事长马新强表示,新基建项目前期投入、后期运维成本比较高。除财政支持外,还需要依靠民间资本。一方面通过创新金融工具,促进民间资本与新基建项目相结合;另一方面利用好科创板、创业板、主板等资本市场平台,加强对新基建领域企业上市、定向增发、发行企业债券等融资方式的扶持。2000年酝酿设立创业板,促使本土风投、创投开始萌芽。2004年,中小企业板设立,拉开了中国风险投资的大幕。2009年,创业板启动,进一步促成风险投资全行业的蓬勃兴旺。如今,创业板改革并试点注册制启幕。展望创业板未来,邵宇对《金融时报》记者表示,做好创业板改革以及资本市场其他基础制度改革,加强投资者保护,提高创新创业资本形成效率,将助推风险投资文化形成。而风险投资文化一旦形成,将对中国经济的转型升级起到较大的帮助作用。

评测

  • 截至5月25日7时内蒙古自治区新冠肺炎疫情最新情况

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  • 一鸣股份IPO:加盟商或亏本经营主要盈利模式或为收取加盟费、特许金

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    全海深载人潜水器浑身都是极限技术  受访者供图  两会连线  地球上约84%的海洋深度大于2000米,北京快3开奖手机版但深度大于6000米的深渊只有1%左右,到达这个深度的人少之又少,深海藏着许多我们不知道的秘密。与探索太空一样,探索深海、了解深海能够加深我们对于这个世界的认识。  人类在海洋中的活动主要集中在沿海和浅海区域,对深海的研究和认知比太空要少得多,进入太空的人数也远远多于进入深海的。深海中有大量的油气、矿产和生物资源,与此同时,人类起源、生物进化、地球地质演变等谜团都可能在深海这片“净土”中找到答案。  全海深载人潜水器可以像太空站一样,运载科技人员进行科学探测和科学实验,直接观察未知的领域和获取深海各类样本,为人类认识深海、开发深海、保护海洋贡献中国力量,为我国成为海洋强国打下基础。进入深海、认识深海、开发深海,都急迫地需要深海装备。  进入新世纪以来,我国先后研制出了“蛟龙”号、“深海勇士”号等,但下潜深度均在7000米以内,距离到达地球最深处的马里亚纳海沟等海域还有较大的差距。  研制全海深的载人潜水器早已被列入我国的科研攻关计划。但全海深载人潜水器是一个难度极高的工程装备,涉及设计技术、材料技术、密封技术、工艺技术、通信技术、安全技术、集成技术、试验技术等,每一项都是极限技术,并且必须高度安全可靠。这些技术的研发成功,将大幅度提升我国各个技术领域的水平,并可广泛地应用于船舶工程、海洋工程、工业装备、安全装备等,甚至可以用于人们的日常生活。  全海深载人潜水器最核心的部件是载人舱球壳。载人舱球壳使用的钛合金材料之前一直被广泛应用于航空航天领域,研究人员发现,钛合金材料用于深海装备更为理想,拥有诸多优越性和独特性。首先它具有强大的防腐功能,几乎不腐蚀的特性大大提高了载人潜水器球壳的耐用性。此外,钛合金不仅强度高而且具有弹性,可以在下潜和上浮的过程中,保持弹性变形,给潜航员提供安全的空间。  凭借独有的先进制造工艺研制,经过数年联合攻关,全海深载人潜水器钛合金载人舱突破了一批关键技术和工艺,经过长时间的反复压力试验,球壳经受住了万米深海压强的考验,并通过验收。  全海深载人潜水器钛合金载人舱集成应用了多项钛合金材料技术和焊接加工技术,填补了多项国内、国际技术空白,整体水平处于国际领先地位,具有划时代意义。不仅如此,载人舱球壳试验还模拟了下潜速度、深海停留时间等关键工况,为全海深载人潜水器后续总装和海试打下坚实基础。  全海深载人潜水器是一个复杂的系统工程,在研制和海试的过程中要集中全国优势单位组建团队,涉及全国数百个单位,建立并形成精诚协作的机制。全海深载人潜水器的研制将大幅提高每个单位的研究水平、试验评价能力,形成一批世界性的先进成果和技术标准。通过这项工程装备的研制,将培养出一大批科学研究、工程研究、工艺技术、工程管理的高端人才。  同500米口径球面射电望远镜(FAST)一样,全海深载人潜水器也是国家重大科技基础设施工程,属于大国重器。全海深载人潜水器不仅仅是深海装备,也是人类进入深海、探索深海、感知深海、开发深海的基础研究设施,所以需要更加重视海洋和深海装备的研究,加大对海洋基础研究的稳定支持,为我国建设海洋强国、维护海洋权益、引领海洋研究打下坚实的基础。

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